Статья про применение дронов в металлургии, вышедшая на прошлой неделе, вызвала широкую дискуссию. На почту редакции пришли десятки писем с предложениями по теме запуска нового нацпроекта по развитию беспилотной авиации (БАС). В первую очередь читатели отметили несовершенство нынешнего законодательного регулирования. Ведь беспилотные летательные аппараты весом от 250 граммов до 30 килограммов полагается регистрировать в Федеральном агентстве воздушного транспорта, получать разрешение на их использование и страховать гражданскую ответственность. А это ой как усложняет запуск таких аппаратов металлургами. Также многие сетовали на запреты, что пустить дрон по количеству собранных разрешений от надзорных органов сейчас сравнимо с запуском космического корабля.
Беспилотники могут выполнять широкий спектр: от разведки, картографирования и съемки до обеспечения безопасности и усиления охраны,
И всё же отметим, что выделение беспилотных летательных аппаратов в отдельный нацпроект — это уже признание того, что мы здесь отстали. И пусть даже это осознание у государства пришло в связи с последними событиями, всё равно это путь вперёд.
С заявлением первого заместителя председателя правительства Российской Федерации Андрея Белоусова о том, что в текущих реалиях создание отечественных БАС является одним из важнейших направлений для повышения уровня технологического суверенитета страны, трудно не согласиться. Вот только как будет работать нацпроект — пока ещё непонятно даже чиновникам. Все сходятся в одном: регуляторная база даст ключ на старт производству.
Из всех присланных писем нам показалось важным опубликовать мнение экспертов из Центра беспилотных технологий Университета Иннополис. Кому как не им знать эту тему лучше всех!
Дмитрий Девитт, руководитель Лаборатории воздушной робототехники Центра беспилотных технологий Университета Иннополис:
Беспилотные авиационные системы уже давно применяются в металлургии, только не на самом производстве, а на этапе добычи. Распространены: постоянный мониторинг выработки карьеров, маркшейдерия, анализ воздуха после взрывных работ, мониторинг линий электропередач с помощью беспилотных технологий.
Дмитрий Девитт, руководитель Лаборатории воздушной робототехники Центра беспилотных технологий Университета Иннополис
Благодаря внедрению этих технологий металлургические производства достигают экономического эффекта за счёт быстрого поиска дефектов оборудования и реагирования на неисправности. На производствах пробуют интегрировать БАС для мониторинга сетей, труб и утечек газов. Имея тепловизор и камеру с оптическим зумом, можно оперативно и точно выявить дефекты на агрегатных узлах и зданиях заводов. Главное — понимать, что применение дронов не является панацеей от всего и точно не заменит человека, а лишь будет ему помощником.
Основные цели национального проекта — создание новых рынков и привлечение для их развития беспилотных технологий. При формировании нацпроекта правительству потребуется прислушаться к проблемам отрасли. Например, если говорить о производстве беспилотных авиационных систем, необходимо развивать системы управления, компьютерное зрение, машинное обучение, планирование, навигацию, сенсорику и другие технологии, сформировать понятную и адекватную правовую базу и во всём этом найти баланс между регулированием отрасли, которое часто только сдерживает развитие рынка, и послаблением для будущих эксплуатантов и производителей. Эксперты прогнозируют большой рост аэрологистики, сельского хозяйства и в целом мониторинга с БПЛА: только для решения этих задач рынку уже требуются десятки тысяч в год различных беспилотных летательных аппаратов даже по самым скромным оценкам. То есть разработчикам дронов есть где разгуляться. Сейчас необходимо определить наиболее востребованные рынки, где будет понятный эффект от внедрения беспилотных технологий, который увидят не только конечный пользователь и государство, но и бизнес. Ведь именно ему платить за это деньги, и бизнесу должно быть максимально выгодно интегрировать беспилотные технологии к себе в производство.
Егор Петров
