В начале декабря сборка российских автомобилей Aurus началась на производственной площадке в Абу-Даби (ОАЭ), первой моделью стал седан Aurus Senat, также планируется выпускать Arsenal и Komendant. В октябре стало известно, что Россия и Саудовская Аравия обсуждают возможность открытия в стране дилерской и сервисной сети для автомобилей Aurus. Это единственный отечественный автомобиль за многие десятилетия, который стал интересен за рубежом, в том числе из-за его красивых дисков, сделанных из алюминия в России.
Лимузин по-русски
Автомобили Aurus относятся к представительскому и высшему классу. В линейку входят лимузин, седан, минивэн и внедорожник. Aurus — уникальная во всех отношениях отечественная разработка.
В прошлом году темп продаж автомобилей Aurus составлял 1,1 штуки в месяц, но в первом квартале 2023-го он возрос до 1,33 машины в месяц
Достаточно сказать, что это не просто автомобиль представительского класса, а транспорт президента страны — своего рода борт номер один, только на колёсах. Поэтому значительная часть ключевых элементов конструкции машины — 9-диапазонная автоматическая коробка передач, подвеска, электромотор для гибридной установки — сделана в России. И 20-дюймовые алюминиевые колёсные диски «Ауруса» тоже продукция российских предприятий.
Почему диски меряют в дюймах
Переход от архаичной системы измерений к метрической провозгласило в 1917 году Временное правительство, дав ход закону 1899 года, составленному Дмитрием Менделеевым. Но метрическая система, используемая в России и в ряде стран Европы повсеместно, делает исключение для размера колёс. В результате посадочный диаметр и ширину диска указывают в дюймах, а такие параметры, как вылет, диаметр центрального отверстия и окружность крепёжных отверстий, — в миллиметрах. Посадочный диаметр колёс для Aurus — 20 дюймов.
Семейство автомобилей представительского и высшего класса Aurus во ФГУП «НАМИ» начали разрабатывать в 2013 году. Проектом «Единая модульная платформа», или «Кортеж», предусмотрено создание седана, лимузина (обычного и бронированного), микроавтобуса Arsenal и внедорожника Komendant. Дебют «Аурусов» состоялся спустя 5 лет после начала их разработки. Впервые лимузин Aurus-41231SB презентовали 7 мая 2018 года на инаугурации президента России, на нём Владимир Путин проехал до места торжественной церемонии.
В 2019 году в параде в честь Дня Победы 9 Мая участвовали уже два Aurus Senat в кузове кабриолет — министр обороны и командующий парадом объезжали на них войска, выстроившиеся на Красной площади.
В 74-ю годовщину победы в Великой Отечественной войне на параде в Москве официально состоялась премьера Aurus Senat в кузове «кабриолет». На новом автомобиле принял парад Победы министр обороны РФ Сергей Шойгу
Рассматривая новинки, и специалисты, и простые автолюбители неизменно обращали внимание на их роскошные колёсные диски внушительного размера.
Колёса для «Аурусов» — вклад в проект красноярской компании «КиК». Диски — визитная карточка автомобиля.
По своим прочностным характеристикам и массе эти колёса находятся посредине между литыми и коваными: они тяжелее кованых, но легче литых; прочнее литых, но уступают по этому параметру кованым. По цене они также дороже, чем литые, но существенно дешевле кованых.
В России цена Aurus Senat в новом кузове составляет 36 585 000 рублей, автомобиль продаётся в 1 комплектации (официальный сайт Aurus). Стоимость нового автомобиля в 2023 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций.
Их конструкция и дизайн должны отвечать назначению машины: автоспорт, внедорожные экспедиции, тюнинг-шоу… А если это лимузин из президентского кортежа? Ответственность производителей колёс вырастает кратно!
Чтобы понять, о чём идет речь, стоит просто взглянуть на технические характеристики президентского «Ауруса». Масса бронированного Aurus Senat Limousine — 6205 кг, гигант Rolls Royce Phantom VIII весит «всего» 2625 кг! Могучий двигатель V8 мощностью 598 лошадиных сил и коробка-автомат, способная переварить до 1000 ньютон-метров крутящего момента, разгоняют небронированную версию Aurus Senat (каких-то 2740 кг!) до максимальных 250 км/ч, а от 0 до 100 км/ч машина выстреливает за неощутимые 6 секунд!
В России в 2021 году запустили серийное производство отечественных премиальных автомобилей Aurus — на бывшем заводе Ford Sollers в Елабуге (Татарстан)
И пусть почти 7-метровый автомобиль главы государства ускоряется и замедляется исключительно плавно и с достоинством, воздействие на ходовую часть оказывается колоссальное! Уверенно справляться с ним позволяют тоже по-своему уникальные алюминиевые колёсные диски, каждый из которых выдерживает нагрузку до 1900 кг. Для сравнения: у колеса легковушки диаметром 16 дюймов этот показатель вдвое меньше.
При этом заявленный производителем ресурс Aurus Senat составляет 250 тысяч км.
Технологии преимущества
Так как же делают колёсные диски для главного автомобиля страны? Они производятся по технологии литья под низким давлением в автоматических литейных машинах с последующей подачей металла в пресс-форму. Завод КиК использует технологию Flow Forming — вытягивания обода колеса на обкатном вальцовочном станке. Заготовку зажимают в патроне станка, раскручивают и с помощью нажимных роликов формируют переднюю и заднюю кромки обода. Процесс чем-то сродни труду гончара, выдавливающего пальцами глину на гончарном круге.
Flow Forming делает колесо на 25% легче, и существенно (до 200%) прочнее обычных. Достойный президентского лимузина внешний вид колёсным дискам придают во время окрашивания на автоматической линии всемирно известного производителя Eisenmann. При этом применяется передовая технология грунтования SAM (Self-assembling molecules — «самоопределяющиеся молекулы»), при которой происходит соединение грунта с поверхностью колеса на молекулярном уровне.
Диски — гордость производителей Aurus
На всех этапах производства строжайше следят за соблюдением качества изделия. Химический состав кремний-алюминиевого сплава проверяют спектрометром. Автоматическая рентгеновская установка выявляет скрытые дефекты в готовых отливках. Из каждой партии колёс один образец распиливают и анализируют в лаборатории на металлографический шлиф и структуру сплава.
Литые алюминиевые колёса отвечают самым строгим стандартам, имеют международные сертификаты. Для производства дисков используют первичный алюминий Красноярского алюминиевого завода.
Для современного легкового автомобиля литые фасонные колёса не просто опора и движитель, но и довершающий образ аксессуар. Как галстук и часы состоявшегося в жизни мужчины, они могут быть строгими или броскими, классическими или спортивными. Поскольку автомобили высшего класса, такие как Aurus, занимают почётное место в «гараже особого назначения» (ГОН) и нередко используются в представительских целях, то и в оформлении их колёс недопустима легкомысленность. И дизайн дисков вполне соответствует высокому статусу авто: сдержанный, скрывающий тормозные механизмы, и при этом выразительный, с интересным решением в виде девяти сдвоенных спиц. А главное, что это полностью российская разработка, которую уже покупают шейхи.
Егор Петров
