В 2020 году Евросоюз принял свою «Водородную стратегию», в которой предполагалось, что с начала 2025 года ЕС будет 10 млн тонн этого газа производить сам и ещё столько же импортировать. До означенного срока осталось совсем чуть-чуть, и понятно, что этот план полностью провалился, в том числе из-за отсутствия значительного рынка: летучий газ оказался не востребован. Одним из крупных потребителей водорода видели чёрную металлургию, но пока и здесь не заладилось, о чём свидетельствует история немецкого стального концерна.
Немецкое ежедневное деловое издание Handelsblatt, а вслед за ним и британское агентство Reuters опубликовали материалы о проблемах компании Thyssenkrupp, крупнейшего производителя стали в ФРГ. Заметка в газете Handelsblatt называлась «Зелёный проект ThyssenKrupp за миллиард долларов может быть отменён». «Переход на экологически чистую сталь является проектом престижа для компании и для федерального правительства Германии, но теперь ему может быть положен конец», — отмечает немецкое СМИ.
Стальной концерн, в котором трудятся 27 тысяч человек (из них 13 тысяч только на его предприятиях в Дуйсбурге), анонсировал ранее проект по созданию предприятия, выпускающего железо прямого восстановления (DRI) с использованием «зелёного» водорода. Зелёного — видимо, в смысле экологичности его производства, а так-то все мы из школы помним, что газ водород сам по себе цвета не имеет. Завод мощностью 2,5 млн тонн прямовосстановленного железа должен был вступить в строй в 2026 году и внести серьёзнейший вклад в декарбонизацию выплавки стали.
Зелёный проект ThyssenKrupp под угрозой срыва.
Сейчас журналисты, ссылаясь на инсайдерские материалы из компании, утверждают, что проект на грани закрытия. Как выяснилось, себестоимость «зелёного» газа выходила крайне высокой. В статьях не приводится точных оценок (хотя понятно, что в документах компании они были), но очевидно, что менеджмент Thyssenkrupp буквально за голову схватился. В противном случае руководство корпорации никогда не пошло бы на то, чтобы столкнуться с перспективой возврата уже полученных им немалых госсубсидий.
«Промышленная группа заявляет, что остаётся привержена плану фундаментальной трансформации своего производства. Thyssenkrupp внимательно изучает свои планы по созданию экологически чистого производства, которое государство поддержало миллиардами евро. Бизнес-план, который в настоящее время пересматривается, должен также дать представление о дальнейшей «зелёной трансформации» сталелитейного сектора, — многословно пояснили в сталелитейной дочерней компании в ответ на вопрос информационного агентства Reuters.
— Мы постоянно изучаем, используя технологический и открытый подход, какие наилучшие и наиболее экономически жизнеспособные решения являются подходящими в данных условиях, чтобы сделать сталелитейное подразделение Thyssenkrupp климатически нейтральным в долгосрочной перспективе».
Но пока в компании признают, что пересмотр стратегии неизбежен. Журналисты отмечают, что рассматриваются четыре антикризисных плана, наиболее радикальные из которых предусматривают остановку уже начатого строительства. В качестве альтернативы рассматривается увеличение доли электрометаллургии как более экологичного способа производства стали.
Тотальная экологизация экономики Германии выходит боком.
Газета Tagesschau отмечает, что федеральное правительство и земля Северный Рейн-Вестфалия вместе пообещали финансирование в размере двух миллиардов евро, из которых 500 млн компанией были получены и уже потрачены (общая стоимость проекта изначально оценивалась в 3 млрд евро).
Эти полученные деньги придётся вернуть, а уже потраченные средства, заплаченные проектировщикам и консультантам, списать на убыток. По крайней мере, министр экономики Северного Рейна-Вестфалии Мона Нойбаур уже заявила, что «федеральная земля оставляет за собой право потребовать возврата любых средств, уже предоставленных в соответствии с условиями гранта, если проект не будет реализован». Но только вот есть ли у Thyssenkrupp сейчас такая свободная сумма в распоряжении?
Споры внутри руководства промышленной группы в отношении выбора плана действий обостряются (вероятно, именно по этой причине кто-то из топ-менеджмента и слил информацию СМИ). В переговорах участвуют и чиновники, и члены Наблюдательного совета, включая председателя Набсовета Thyssenkrupp Steel Europe, очень известного немецкого политика Зигмара Габриэля и других. «Правительство ФРГ сейчас начало переговоры с материнской компанией, котирующейся на бирже MDAX, из-за беспокойства по поводу способности подразделения погасить долг», — пишет Tagesschau.
Министр экономики Северного Рейна-Вестфалии Мона Нойбаур.
Положение усугубляется тем, что группа сильно пострадала от энергетического кризиса, но именно сейчас нашла возможность несколько сгладить его влияние — генеральный директор Thyssenkrupp Мигель Лопес хочет объединить бизнес с холдингом чешского энергетического магната Даниэля Кретинского.
Кретинский получил в группе уже 20% акций и ведёт переговоры о покупке ещё 30%. Так что вся эта история со скандалом вокруг водорода менеджменту промышленной группы абсолютно некстати (тем более, что он уже заметно уронил стоимость акций группы на бирже).
Сейчас и чиновники, и акционеры Thyssenkrupp активно ищут, кто будет отвечать за провал водородной авантюры (упомянутый Лопес, вероятно, один из первых кандидатов). «Завершение флагманского проекта стало бы горькой неудачей для наращивания производства водорода в Германии, продвигаемого федеральным министром экономики Робертом Хабеком («Зелёные»)», — пишут немецкие журналисты. Впрочем, через год в ФРГ выборы, и партию «Зелёных» на ней, очевидно, ожидает грандиозный провал.
Между тем, другой немецкий производитель стали, Salzgitter AG, также заявлял о плане построить установку по выпуску железа прямого восстановления к 2026 году. Сообщалось, что первый этап проекта финансируется за счёт субсидий Федеративной Республики Германия и земли Нижняя Саксония на общую сумму около 1 миллиарда евро, а также собственных средств Salzgitter AG в размере более 1 миллиарда евро. Будет крайне интересно посмотреть на итоги реализации и этого проекта, ждать осталось недолго.
Salzgitter AG заявлял о плане построить установку по выпуску железа прямого восстановления к 2026 году.
С чем же связана столь провальная (на данном этапе, по крайней мере) реализация водородной стратегии ЕС вообще и применительно к чёрной металлургии в частности? Помимо того, что руководство ЕС посчиталось в отношении затрат, необходимых для создания водородной инфраструктуры (хранение, транспортировка и т. д.), и она просто не была создана в нужном объёме, потерпели крах надежды на дешевизну водорода. Оптимисты, рассчитывавшие на широкое использование этого газа в энергетике, химии, металлургии, предполагали, что себестоимость его составит 1,5–2 евро за килограмм.
На днях голландский институт TNO опубликовал своё исследование себестоимости водорода, производимого сейчас в Нидерландах на различных предприятиях путём электролиза. Она оказалась… 12–14 евро за килограмм, в 7 раз выше ожидавшейся. И никакие госсубсидии не могут этого изменить (да и проблемы с бюджетом у государств, входящих в ЕС, только усиливаются, так что субсидировать убыточные «зелёные» проекты становится всё сложнее).
Попытка внедрить водород кавалерийским наскоком в ЕС не прошла, хотя пока что от стратегической цели в этом отношении никто в Западной Европе официально не отказывается.
Алексей Василивецкий
